Antenna fuori/dentro.....
 

Salve avendo preso un Alpina 2501 elettrico usato, visto il ristretto spazio all'interno della
fusoliera mi chiedevo come è meglio posizionare le antenne (2) della mia ricevente GR 16 Hott della Graupner...fuori o andrebbero bene anche tutte e due dentro?
Altra domanda, ma di regola le riceventi aventi due antenne devono essere posizionate a 90 gradi l'una in confronto a l'altra?
Vedendo delle foto in giro, ho notato che non tutti seguono questa regola...
Aspetto qualche chiarimento, grazie.

io ne metterei una dentro parallela all'asse della fusoliera (carbonio/rinvii permettendo)
e una fuori in verticale sopra le ali se non sono in carbonio o lungo il trave di coda in verticale

proprio sull'Alpina, io ne avevo una in verticale che usciva dalla parte superiore della fuso davanti l'ala e l'altra orizzontale fissata sul fondo della fusoliera internamente
i 90 gradi una rispetto l'altra s'intende che una viene posta in senso longitudinale alla fusoliera (p. es. sul fondo o fiancata) e l'altra in verticale (p. es superiormente alla fuso o fissata alla fiancata) questo per coprire il più possibile tutte le direzioni possibili
se le metti come molti fanno,cioè che escono dalle fiancate e rivolte all'indietro (90 gradi fra loro ), avrai delle zone scoperte, come ad esempio la zona frontale

Grazie per le risposte....
Infatti il precedente proprietario del modello le aveva entrambe sulle fiancate, ci sono dei
forellini da dove uscivano le due antenne.
Devo anche dire che l'unica posizione dove posso metere la mia ricevente è all'interno della fusoiera in prossimità della baionetta.
Quindi la cosa migliore sarebbe una sulla fiancata interna e l'altra verticale... (all'interno di un tubicino in plastica)... che ne dite?

:approved:

Controlla che nella fiancata non passino i rowing in carbonio, nel caso la metti sempre in fiancata ma esternamente

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Io nei modelli con la fuso di vetro o kewlar le attacco dentro, sotto la cappotina alla pancia con del nastr adesivo da carrozziere. Rispetto se possibile la regola dei 90 gradi ma se non si riesce fa lo stesso,

io all'alpina 3001 ho le antenne dentro, una che punta la coda e l'altra dalla parte opposta scotcciata alla fuso.
mai avuto problemi

Credo che i problemi ci siano quando voli per dei bei tratti su di un asse ed un piano. Cosa che accade di rado in pendio, più facile in pianura.
In pendio mi sono sempre chiesto alla planata in asse col pilota per l'atterraggio se la storia del 90° o di una antenna esposta dalla fusoliera possa aiutare.
Sul prossimo scala 1:3 pensavo di mettere rx Jeti al solito posto ed una rxSat nel vano di coda, entrambe con le antenne disossate, tanto per stare dalla parte della ragione.
Mi chiedo alla fine cosa servano quei baffi/pinne in vetroresina da applicare ai lati della fusoliera perché alla fine le due antenne hanno la stessa posizione.

Antenna
 

... se usate Jeti con telemetria questa memorizza e si puo rivedere il tracciato della qualità del segnale ricevuto dalle due antenne della ricevente separatamente... una buona cosa per togliersi ogni dubbio ...

Jiri