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Citazione:

Originalmente inviato da dpl (Messaggio 3902247)

Il Firebird mi piace assai, anche a motore spento.

Rispondendo ad una domanda precedente il blizzard l'ho solo provato.
(diverse volte) ho avuto la sensazione di un DL sbagliato.
Voi sapete che sentire il DL a posto e' fondamentale per avere un buon feeling e buone prestazioni.
Rimanendo al paragone motociclistico e' come sentire l'avantreno...
Se non capisci come funziona il DL in un modello non riesci a farlo camminare.
Siccome il DL e' una cosa fatta di fabbrica, ho maturato l'idea dell'errore progettuale, perche' non l'ho mai sentito a posto nonostante le varie prove di centraggio.
Ho percepito poca incidenza sull'ala e poca sui piani di quota.
Ripeto la sensazione di un modello piantato che va solo quando lo butti giu' di picchia.

Ho avuto molti modelli dimensionalmente simili, cattivi, caricati e no, ma andavano, bucavano l'aria, questo per dire che lo stallo non mi frega, non e' quello.

Con il polistirolo non puoi intervenire, far nulla.
Perche se no, un grado in piu' all'ala e due ai pianetti li darei proprio....

Perquanto se il blizzard vi piace cosi' nulla da eccepire, contenti Voi, godetevelo pure:wink:

O adesso mi piaci, io sono estremamente convinto che un'aliante debba avere un DL in un preciso modo per volare bene, e posso crederti sulla parola che quello del Blizzard non sia azzeccato. Ora voglio capire però la tua affermazione perchè io di solito modifico solo la coda e non anche l'ala; la modifica che proponi aggiungerebbe 1° positivo all'ala? Ma allora perchè non dare solo un grado a questa? Inoltre avendo il Bilizard l'ala fissata con le viti che problema ci sarebbe a cambiare il DL!
Claudio

Citazione:

Originalmente inviato da Clabe (Messaggio 3902370)

Bene Claudio, sono certo che sai apprezzare anche Te la qualità di un DL preciso.
E' pur vero che come per il centraggio in questo campo si entra ad un certo punto nel gusto soggettivo, ma ad un certo punto.
Ovvero a me e' sembrata una cosa macroscopica (infatti parlo di almeno 1 e 2 gradi, ALMENO)
Modificherei perche' l'asse fusoliera (anche un po' sotto motore ma meno) punta sempre troppo verso l'alto, conferendo un'assetto spanciato e poco efficace (per il fatto ovvio che cosi' risulta piu' frenato che se volasse a muso basso).

Invece non ho modificato perche' il modello non e' mio, ed il proprietario e' uno che se ne infischia di mettere mano. (l'ha preso per curiosità. Non gli piace... Via in un angolo...)

Citazione:

Originalmente inviato da dpl (Messaggio 3902389)

E' assolutamente vero che è soggettivo, ma fino ad un certo punto... E' comunque un peccato che la superficialità di alcuni porti a scelte estreme come abbandonare un modello solo perchè incapaci di perdere tempo a metterlo a punto. Ti dirò, quando ci sono queste situazioni io prima mi arrabbio poi mi intestardisco fino a che non vola come pare a me, e di solito ci riesco ad ottenere il massimo da quel modello.

ALLORA,
POSSESSORI DEL BLIZARD,
CI DECIDIAMO A CAMBIARE STO BENEDETTO DL?

Claudio

Citazione:

Originalmente inviato da Clabe (Messaggio 3902493)

E' assolutamente vero che è soggettivo, ma fino ad un certo punto...

ALLORA,
POSSESSORI DEL BLIZARD,
CI DECIDIAMO A CAMBIARE STO BENEDETTO DL?

Claudio

Il mio amico:
Lui non fa modellismo, gli piace comprare, piu' spende e piu' e' soddisfatto.

Per il DL:
non scateniamo una polemica...:wink:
E' soggettivo e se a molti va bene LO STRANO SONO IO.
Ed in effetti spesso il DL dei miei modelli e' impostato verso quella direzione, ma a chi lo prova, piace.:D

Esperienza personale di credo due domeniche fa mi pare che lo ho collaudato per un amico... Multiplex blizzard un modello divertente... sa essere scorbutico ma anche davvero docile (mi sono stupito), perchè avevo sentito da conoscenti che sostenevano tuttaltra voce...:lol:
sfruttando un leggero mix elevatore/alettoni la velocità di avvicinamento finale in fase di atterraggio è ottima. Con un po di accortezza anche un aeromodelista proveniente dal Radiant (della horizon mi pare equivalente dell'easy glider se non ancora più tranquillo)con delle corse molto ridotte ed expo con un buon valore... si diverte come un bambino:asd:

Forse il maggior difetto è che se spinge troppo in affondata fa in Flutter... Ma per il resto è un bel modello per sgranchire i pollici:rolleyes:

scusate ma definizione di DL?

Citazione:

Originalmente inviato da don78 (Messaggio 3907951)

scusate ma definizione di DL?

Diedro longitudinale , differenza di calettamento tra ala e coda

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 3907972)

Diedro longitudinale , differenza di calettamento tra ala e coda

O.T.
Mi sembra (se non ricordo male) che il regolamento vieti di fare abbreviazoni :wink: Anche perchè uno che legge il post per la prima volta si trova un po impacciatoB)

Citazione:

Originalmente inviato da don78 (Messaggio 3907951)

scusate ma definizione di DL?

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 3907972)

Diedro longitudinale , differenza di calettamento tra ala e coda

:icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl

Adovo quando accadono queste cose,
Il giusto DL è una delle più importanti cose che fa volare un modello, e la maggior parte della gente non lo sa.. credendo invece che sia il profilo alare a fare tutto, cosa pure molto molto importante, ma non strettamente necessaria in un modello provvisto di piano di coda.

Citazione:

Originalmente inviato da AEROX_15 (Messaggio 3908227)

O.T.
Mi sembra (se non ricordo male) che il regolamento vieti di fare abbreviazoni :wink: Anche perchè uno che legge il post per la prima volta si trova un po impacciatoB)

Il regolamento vieta un linguaggio tipo sms o da bimbominkia. Altrimenti non potresti scrivvener PC, esc, bec,....e tutta una lunghissima serie di acronimi, abbreviazioni etc etc, ops, scusa, eccetera eccetera....