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affondata domanda delle cento pistole: ma la prova dell'affondata è indicativa anche per un tuttala? |
preferisco il rovescio in salita. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta |
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La stessa precisione dei servi può metterti in difficoltà nel trovare il compromesso migliore. Insomma: comprati una coda e risolvi i problemi!!! Claudio |
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grazie a tutti delle risposte.....la mia sensazione è che il modello sia un pò cabrato e ieri, svolazzando su un pendio autoctono, ho fatto per tre volte la prova che mi avrebbe confermato l'assetto cabrato. naturalmente inserirò il piombo con il gontagocce. |
Ti conviene attaccare un pezzetto di piombo sul modello con dello scotch e muoverlo poco alla volta. Se cabrano in affondata io li trimmo a picchiare, poi spostando indietro il peso aggiusto la planata. Per la mia esperienza, preferisco il CG più indietro possibile (arrivo al limite dell'instabilità e poi torno indietro), un'altra misura che ti da un'idea è il tonno: fatto con velocità decente deve essere dritto come un fuso. Se sbotta ha troppo peso in punta e gli elevoni alzati per compensare. Nota: non ho mai avuto Zagi, solo plank (zero svergolature, zero o giù di li freccia, la stabilità è demandata completamente al profilo). |
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se lo picchio lui continua da solo senza alcun accenno alla rimessa. naturalmente ho fatto questa prova perchè nel volo "volato" mi è parso molto facile allo "stalletto" e un pò fermo. prr contro riesce a grattare ogni alito.....ma è un pò impiccato. credo che aggiungerò altri 2 grammi di piombo e riproverò. |
Beh per la passera la faccenda è ancora più semplice, l'affondata la sostituisci col lancio. Un lancio bello teso e vedi come va: se va dritta (o leggermente in salita se la usi veramente nel nulla) la geometria è a posto, poi col peso te la aggiusti a tuo gusto. |
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I sintomi che descrivi sono tutti ascriviblili a passera cabrata, con qualche grammo in punta vedrai come cambia..... |
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