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è così, fidati questo è un video di Gentlemanrider al righi (Ge) non vorrei sbagliare, ma il modello dovrebbe essere praticamente di scatola e senza interventi pesanti di irrobustimento, Gentlemanrider può confermare gentilmente? mi sembra che voli bene.... il mio volava così e con 8 etti di ballast volava anche in vento smodato. |
è così, fidati questo è un video di Gentlemanrider al righi (Ge) non vorrei sbagliare, ma il modello dovrebbe essere praticamente di scatola e senza interventi pesanti di irrobustimento, Gentlemanrider può confermare gentilmente? mi sembra che voli bene.... il mio volava così e con 8 etti di ballast volava anche in vento smodato. |
Confermo, nel video allegato il modello è come esce dalla scatola tranne: -un po' di nastro da pacchi sulle ali (trasparente e rosso) -la baionetta originale è stata riempita con un tondino in carbonio da 4mm incollato con l'epossidica -una piattina in carbonio da 3x1mm imserita nella parte fissa del piano di coda In seguito ho messo la baionetta in aacciaio e un po' ddi zaavorra nel muso a riportare il baricentro in posi |
Posizione corretta, circa 45mm |
Mi avete convinto..anche se non è motorizzato,se mi avanza un'oretta,sabato vado a prendermi il foxino... Quindi vi chiedo,prima di iniziare il montaggio,qualche consiglio per farlo rendere al meglio... Inoltre..su quel modello che servi ci si mette....possono andare bene degli economici 9 grammi...?? |
Citazione:
I servi li avevo già in casa, basta meno. Il bello dei 65hb è che sui gommoli sono eterni :-) Visto che ci siamo, un grazie a Nextone che a suo tempo mi consigliò le escursioni e il setup di base :-) Nota: i passaggi per i cavi dei servi alari dentro la fusoliera sono piccoli; io lascio le prolunghe a penzoloni dalla fusoliera e la connessione la faccio sull'ala, nell'apposito scassetto. |
Citazione:
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3 Allegato/i Citazione:
Prima o poi daro' una rinfrescata all'articolo facendo proprio una guida passo passo visto che il modello merita... intanto vediamo se col disegnino mi riesce meglio: http://www.baronerosso.it/forum/atta...4&d=1329482145 Il nastro sulle estremita' va messo sia sopra che sotto http://www.baronerosso.it/forum/atta...5&d=1329482152 il nastro sul BU passa sopra la cerniera dell'alettone. Carteggiando l'EPP da sotto si riesce a ottenere un movimento fluido e l'alettone non si svergola anche se non si usano rinforzi sullo stesso. http://www.baronerosso.it/forum/atta...6&d=1329482158 Infine, si 'chiudono' i bordi d'entrata e uscita con del nastro messo 'a cavallo' degli stessi. Volendo si puo' mettere il nastro fibrato lungo la baionetta, nel caso va fatto per primo. |
Citazione:
stigrancazzzi!!! servizio completo! complimenti! non è che conosci anche qualche bella figliola (anche non bella, ma almeno disponibile) giusto per una ciulatina?:D:D |
Ma con delle piattine di carbonio lungo tutta l`ala...si riesce a fare qualcosa??? |
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