si ho avuto modo di provarlo sia motorizzato che puro.
mi è piaciuto parecchio, e confermo che è ben fatto e privo di vizi, vola bene e non è critico, per essere una riproduzione di quelle dimensioni, vale senz'altro più dei soldi che costa.

..il profilo .... su post del 2005 dicono che sia lento più da termica che acrobatico...che dici che tipo di volo è?più volo da fox, pilatus e stando in tema da cularis?

sicuramente non è un fulmine nelle rotazioni, come un fox o uno swift, ma si difende benino e fa tutta l'acro che vuoi, mi ha particolarmente stupito nel volo in termica, dove pur con un modello non mio mi sono trovato subito a mio agio.

a livello di costruzione è sufficientemente robusto....siamo a livello superiore della fly fly?
Ho visto su youtube qualche video ... le ali mi pare che abbiano abbastanza diedro ...comunque non volava male

Next mi dici la filosofia per la fare le fasi di volo e come deve variare il profilo alare?
Ho provato a cercare qualcosa ma non sono riuscito a far nulla.....

Bel modelletto,l`avevo già adocchiato...flynow ce l`ha in offerta a 55 euro.......un socio del campo non è soddisfatto per niente però....dice che non vola bene....forse con i giusti irrigidimenti qualcosa migliora....

Next..di dove sei??
Per i Veneti....dove andate in pendio....non è che mi portate con voi qualche volta...??

ogni modello e ogni profilo ha le sue caratteristiche. se non si hanno delle indicazioni (istruzioni per il collaudo) bisogna andare un po' a naso partendo da escursioni del profilo di circa 2mm. sia in positivo che in negativo e vedere un po' come va.

io normalmente per il pendio, mi faccio tre/quattro fasi di volo

-normale- profilo a zero corse come da manuale,differenziale on
-termica- profilo 2mm (o quello che consiglia il mauale)- combimix on- differenziale on- escursioni alettoni ridotte
-speed- profilo negativo 2mm (o quello che consiglia il mauale) combimix on differenziale on
-acro- profilo negativo 2mm (o quello che consiglia il mauale),corse tutto quello che ho, combimix off, differenziale off o molto ridotto, snapflap on e mix alettoni /flap on quanto basta.

questa è più o meno la base, poi ogni modello è storia a sè

strano, io l'ho avuto mi sono trovato veramente bene, e come me, tutti quelli che conosco. guarda i filmati di gentlemanrider e quelli che trovi in rete, sono reali, il modello vola così.
gli interventi da fare per irrigidirlo sono poca cosa, basta del nastro fibrato e due piattine di carbonio da 1x4 lunghe un metro. e venti minuti, se non dieci, per metterle in opera, nulla di più.

forse il tuo amico non ha capito la filosofia del modello.

abito in provincia di At.

grazie

Mmh..se è così me lo faccio vendere per una pipa di tabacco...