Nota di merito per Winning-Models: martedì scorso ho ordinato il motore, mercoledì mattina lo hanno inviato per posta prioritaria e stamattina mi è arrivato a casa. Naturalmente nel modellismo mai una ciambella riesce col buco... nel senso che i fori, pur trattandosi sempre di un 28mm non sono uguali al precedente. Io ho un trapano che gira; peccato che il mandrino non sia in asse. :( Meno male che c'è un amicone disponibile che abita vicino a casa. Pranzo e poi mi recherò da lui. Se tutto fila liscio, dopo andrò a provarlo. Volevo realizzare un video, ma se non troverò nessuno al campo, mi accontenterò della key cam on-board; quella più carina della Turnigy, almeno finora è una mezza sola: fà filmati di 2 minuti e s'interrompe per poi reiniziare; sarà il software?.
Federico, se la prora ha perso rigidità, misà che occorrerà del carbonio da affogare nell'epoxy.
Nicoljr, benvenuto nel club! Il video del volo assieme al gabbiano è da non perdere. :)

oltre a diverse affondate, fai qualche tonneau pure per farmi contento:P
Comunque mano al wattometro e senza sostituire l'elica puoi fare una miscelazione motore-motore riducendo la corrente che arriva al motore....lo facevo con il vecchio easyglider e lipozze 3 celle:wink:

Grazie del consiglio panterone!
Ma al momento il wattmetro (HK-010) è nel carrello spesa.. Potrei ingegnarmi con una pinza amperometrica ma penso che nell'attesa cercherò di non esagerare col gas!

Vi posto il video che ho fatto con il cellulare, quindi è un po (molto) mosso.. Mi dispiace ma come attrezzatura disponibile al momento quello c'era. B)

Comunque i primi 20 minuti di volo circa 700mAh, la seconda mezz'ora 1000mAh. Quasi mi pento di aver preso pacchi da 2200.

dice che il video non è disponibile

infatti il signor youtube lo sta ancora elaborando, comunque questo dovrebbe essere già attivo, è lo stesso video.. mi son messo a far prove della risulozione

grazie,anche se un po' mosso si vede bene anche quando rincorri il gabbiano,ma di motore o usando le termiche?

Solo termiche.. Il gabbiano (da noi cocal) sa dove deve andare!:rolleyes:

mi dispiace ma proprio non ho voglia dopo una giornata come oggi di andare a smontare le ali, se trovate qualche volontario...

appena ho occasione farò un altro video.
a questo punto, sentendo quello che dite, consiglierei ai neo proprietari di sostituire esce motore.

:uhm: prima di accendere il motore mai usare il wattometro?
Mi è stato dato un motore per provarlo e con lo stick a zero faceva 0,10A, lo provavo a vuoto senza elica, poi ho alzato lo stick ed è andato prima a 14A e poi 20A.....motore danneggiato già alla nascita.....quindi se fosse stato sul phoenix avrebbe giù fuso la fusoliera?
Su youtube ho visto che per essere giusto il motore di default deve stare attorno i 15A, percui c'è un riferimento.

senza elica non saprei... il mio come ho detto va bene, ma ad altri ha dato problemi, può essere che vada e dopo ti fonde anche l esc e ciao modello