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Ma ti dà anche la Lipo, solitamente esclusa dai kit hk. personalmente non mi attira moltissimo, anche perchè imho ha senso solo la versione 2 o 2.60, la 1,60 proprio manco la lancerei... Ma a sti soldi, sullo stesso sito, date un' occhiata all' Elipsoid Reichard, anni luce avanti, a livello di prestazioni, nonostante sia un classicissimo ali centinate e fuso in fibra |
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Il discorso delle ali sono d'accordo ma tutto sommato le varie misure possono andare bene in varie situazioni. |
Oggi ho finalmente collaudato in volo il mio Phoenix,vola bene,è partito via dritto come una tavola,una volta settati i piani mobili via in salita,con l'elica 9x6 va su discretamente,ha un bel volo lento ma quando lo fai scendere in velocità fischia che è una meraviglia ma se ti cade d'ala da 5 metri e tu viri dalla stessa parte lui cade...............tranqui il danno è stato irrilevante,ho solo rotto un pezzettino di ala nella parte dove c'è il passaggio della vite che lo fissa alla fusoliera,un po' di colla e via di nuovo alla ricerca delle termiche e quando le trova va sù sù sù sù sù finché non lo vedi quasi più,ma poi per il resto va bene,il motore scalda un po' ma se dopo una risalita lo si lascia girare un pochino al minimo lui riesce a raffreddarsi un poco. Come primo test in volo sono rimasto contento. |
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fischiava pure il mio e si sentiva pure il rumore dei decals male incollati:angry: |
Green; grazie al cavolo; di Reichard ne ho visto uno oggi al campo; non è l'Elipisoid ma un altro modello di qualche anno fà: STUPENDO! Costava sui 180 euro. Il Phoenix è tanto carino e vola bene costando pochissimo; il Reichard che ho visto oggi.. stava su di un altro pianeta (m'è piaciuto tanto, molto più dei vari 4 e 5 metri che hanno lanciato e trainato). Se dovessi spendere qualche soldino, mi sà che prenderei qualcosa di Reichard. Avrei potuto fare un bel video per la gioia di voi tutti, amici miei. Gianluca Ragni ha portato in volo un aliante più bello di qull'altro. Il Pilatus Porter Gas 100cc trainatore: uno spettacolo a se. Ero al campo da questa mattina alle 10.00. Una calura spaventosa. Questi hanno iniziato verso le 17.00. Ero già col cervello cotto; di grazia che ho completato l'VIII volo della giornata. Al VII, o un colpetto di vento, o una distrazione, ho atterrato quasi infilando per terra il modello (avevo pure usufruito della grappa e del Varnelli presente nel box) B) . Ho rotto la croce d'alluminio che tiene il motore. In 30 minuti avevamo risolto il problema. La configurazione da 1.60m mi piacerebbe provarla; saggiarne il suo maggiore rateo di rollio. Ho chiesto se mi farebbero mettere un hangar dove già c'era.. Forse forse un amico mi potrebbe seguire nell'acquisto di un ASSO (IV? V? Jolly?.. non è rilevante; l'importante che abbia i carrelli retrattili). Ora che ho ritrovato l'aeromodellismo, non intendo affatto abbandonarlo, ma mi manca un casino il non volare, ormai da troppo. :( |
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Le mie perplessità nascevano se uno voleva comperare a 160 svanziche la versione evo. a quel punto mi butto senza indugio su Reichard... |
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Per la cronaca, domenica mattina termiconi diffusi a non finire, il Phoenix che era un puntino alto nel cielo, voli interminabili e dolori al collo :wacko: solo che con il pazzesco caldo canicolare al campo non ci si resiste; meglio andare a nuotare... B) |
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A proposito: se ti và, realizza qualche video da postare... :fiu: |
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Anche io la porto sempre con me la videocamera; è bello documentare la propria attività. Saluti e buoni voli a te. ;) |
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