Programmi 2011
 

Nell'ultima riunione del Consiglio degli Anziani, tra una tirata e l'altra del Calumet, erba discreta:wink:, è stato deciso di cominciare a colonizzare anche i pendii oltre confine.
Abbandonato quindi l'Euromeeting dove abbiamo trovato gente che non conta, ma che pretende di sventolare cartellini gialli e rossi e i ranch di mezza collina, la tribù di Ehstìkatzi si trasferirà in massa al Flying Circus di Fiss, quota 2600 metri.
Allego qualche foto ripresa da un forum inglese.
Tanto per chiarire: il punto di lancio si trova sulla cima di un panettoncino che domina 3 pendii-Sud,Est,Nord.
Il punto più alto del cocuzzolo è occupato da un laghetto largo e lungo poche decine di metri, circondato da una palizzata in legno, la zona di lancio a sud è delemitata da un pendio ripidissimo che sprofonda per almeno 500-600 metri mentre le altre zone godono di pendii più dolci.
La zona di atterraggio è una striscia delimitata in larghezza da costruzioni in cemento e pali di seggiovie mentre in lunghezza copre tutto il cocuzzolo, è priva di buche, ma è piena di sassi di piccole-medie dimensioni.

Nelle foto, oltre agli StingRay tedeschi, si vedono la zona di lancio a sud e, nell'ultima, la zona di atterraggio che è quella in cui si trovano i 3 personaggi con maglione rosso.

http://img715.imageshack.us/img715/7607/imgp7686.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/1976/imgp7681.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/3001/imgp7687.jpg

Gli anziani si sono detti disponibili ad accompagnare pellerossa di altre tribù.:P

Allora da buon montanaro Vicentino che la pensa come el Grande Capo su questo tema,son lieto di unirmi per la trasferta, in quel di tetesconia...

ben accetti anche giovani pellerossa????:P

piu o meno, dove sta?

appena dopo il Passo Resia.

da aggiungere che si vola in termica... zona atterraggio delimitata solo durante il meeting... alberghi da paura!! fine voli ore 16.30/17 per ultima corsa sky-lift.
ultimi meeting con temperature fresche(7 gradi)...

bel posto veramente ma non consigliato presentarsi con stingray caricati oltre 100!! :D

ce pozzo veni pure io visto che ho la maglietta "esticaxxi's clan"?

Be se non ci saranno tanti Styng allora ci sara delle bellissime riproduzioni, ormai se ne vedono sempre meno...

Prego ?:unsure:

STINGRAY

Beppe porta pazienza non ho fatto scuole alte, purtroppo ero solo al secondo piano....

Ciao Beppe, potresti chiarire tu (e chi meglio di te?!?) una volta per tutte se questo adorabile modello è o non è una riproduzione?

Perchè in effetti lo sarebbe di diritto, se avessero completato il progetto "full size"... ma non mi risulta che ciò sia mai avvenuto, quindi... cosa si intende per RIPRODUZIONE? Possiamo limitare tale definizione al fatto che non ci sono mai stati fondi per realizzare il fullsize, che però vive già da anni la sua vita virtuale in attesa di investitori?

Questa risposta è fondamentale, anche in considerazione dei vari meeting di riproduzioni, al quale non si capisce se lo Sting sia invitato o no...

Ti ringrazio per le delucidazioni, certi che la tua voce autorevole verrà recepita come "decreto legge" dalla comunità modellistica.

Max

Non sta certo a me dirlo, la storia è nota.

Bè a dir la verità no... anche io non so se è cosiderato riproduzione o no, un conto è la storia... Un conto è capire se si può considerare riproduzione o no....
Come chiedeva Max, un determinato progetto che non è mai sfociato in realtà, ma lo è a livello di modellismo, è considerato riproduzione?

Anche l'Ultimate mi pare fosse partito tutto dai modellini poi trasformati in aereo vero e proprio (se sbaglio correggetemi, vado a memoria e posso sbagliare) in tal caso però sempre di riproduzione si parla.

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Non sta certo a me dirlo, la storia è nota.

Ciao Beppe, lo sai che non la conosco la stira dello Stingray.
So' che ci sono stati diversi aeromodelli (a partire daglia anni trenta) che hanno adottato questo nome, ma quella dell' acrobatico degli ing. freschi di laurea, non la conosco.
Se possibile anche solo succintamente.
Grazie giobalde

che io sappia... in Gee Bee R3 e´una riproduzione ... ma non e´stato mai costruito?!?

O Sbaglio??!

Saluti MIki

Il GeeBee R3 è un disegno di Mirko Pecorari che Airworld ha copiato pari-pari ( addirittura anche la livrea ) dal sito inventandosi il nome.
Per chi non lo sapesse Mirko è un grandissimo designer ed è l'ideatore di una grande quantità di livree per 1:1, tra questi lo Sbach ed il Nemesis.
Sul suo sito di giovane inesperto, qualche anno fa, aveva pubblicato un bel numero di trittici di aerei da lui ideati, tutti moooooooooolto belli.
Ha chiuso il sito dopo la faccenda GeeBee.

Basterebbe prendere QUELLA rivista italiana ed i suoi annuari e leggere gli articoli lì pubblicati.
Lo stesso articolo è pubblicato su Radio Control Soaring Digest nel numero di Settembre del 2007 scaricabile dal sito di BSquared.

bè insomma... se vado alla pellizza con uno stingray (puro istinto suicida) lo ammettono o no?
:blink:

.........

infatti... non è poi che sia così nota...
Forse è tale a chi l'ha vissuta intensamente "dall'interno"... e se mi sbaglio dovrebbero potermi rispondere decine di utenti... :o:

non è Settembre, è Novembre.
Chiedo scusa.

Potete chiedere l'articolo in italiano a Cesare, magari l'ha come pdf.

esatto, Novembre. L'ho rivisto e mi sono subito ricordato di averlo già letto, più volte.
Ma questa è la storia del modello StingRay, così come l'ha vissuta sin dall'inizio l'Ing. Beppe Ghisleri fino al collaudo: una storia affascinante, che però non è il focus della domanda posta precedentemente, che potrebbe anche (anzi dovrebbe assolutamente) essere essere svincolata dal modello Stingray, essendo una linea guida generale per tutti quei modelli nati da progetti fullsize mai concretizzatisi in scala reale, ma solo come modelli in scala minore.
Per questa famiglia di modelli, si può quindi parlare a tutti gli effetti (anche x la partecipazione a raduni dedicati) di RIPRODUZIONI?

quello che so io è che: come spesso accade, gli studenti idealisti di tutti i paesi del mondo fanno cose meravigliose fino a quando... non si accorgono che sevono anche i soldini per vivere, dopo gli studi... e allora miriadi di progetti rimangono incompiuti, abbandonati o semplicemente non sfruttati, pur essendo di indiscussa eccellenza.
Questo è successo, ovvero ad un certo punto quelle persone così ingegnose sono scomparse annegate nelle loro stesse vite, lasciando in eredità all'intera comunità un bellissimo progetto di gioventù... un aliante full-size dal nome StingRay.

Beppe gli ha reso giustizia, interpretando tutti i disegni e risolvendo miriadi di problematiche tecniche, fino a "metterci del suo" un pò dappertutto (tranne che per le linee, rigorosamente fedeli all'originale) per farlo diventare il modello che oggi conoscete...

Spero non sia stata colpa mia trasformare la discussione da programmi 2011 a Stingray riproduzione o no??? ahahah

hahahaha:icon_rofl che fora de testa...
sarebbe la giusta manifestazione per esibire tuo SB10:fiu:

Direi invece che il colpevole ce l'abbiamo proprio.

Rimanete in tema per favore.

Se volete venire a Fiss con gli Associati dovrete sottostare alla cerimonia segreta di iniziazione.:gluglu::ubriachi::happy3:

Per la cerimonia e il meno, spero solo di riuscire entrare in ovovia dopo ahaha

per tornare in tema, direi che ci dovremmo essere anche noi giovani Fulcriani, anche se non possiamo iscriverci che da "indipendenti", come si conviene a chi produce modelli, cui è preclusa da statuto societario ogni appartenenza ai klan :fiu: :icon_rofl

Programmi 2011
 

Da quello che ho capito lo Sting Ray non e' riproduzione di niente altro che di un'idea, quindi niente Pelizza (che era quello che volevo sapere).
Passo e chiudo
Ciao giobalde

Pazienza, ho qui uno Swift che non uso da anni, verrò con quello.:spam::happy3::happy4:

:( :wacko: :uhm: