come regolare baricentro e ballast?
 

salve. ho letto un articolo per la regolazione dinamica in volo, del baricentro di un aliante: non sò come capire se è troppo pesante in punta o no, ma soprattutto perchè, se al rilascio a zero dello stick dopo l'affondata per 2-3 secondi il modello mi torna in volo orizzontale o cabra devo alleggerire quando io invece vorrei appesantire.
seconda curiosità è di capire quanto si può caricare con ballast un modello senza rovinare le caratteristiche del profilo del modello: per spiegarmi, quando non avanza contro vento (in pendio) , io carico il ballast e quello tende ad aumentare la velocità e di conseguenza avanza, ma sono consapevole che non posso esagerare. c'è un modo semplice per capirne il limite?
:huh:scusate la mia ignoranza in materia aeronautica ma vorrei evitare se possibile di rompere altri modelli per capire di non aver capito.
grazie a tutti

devi togliere peso dal muso, ossia arretrare il centraggio, e di conseguenza dovrai anche trimmare a picchiare l'elevatore per ripristinare il volo livellato a stick centrato.
La prova dell'affondata ha senso solo se si parte dal modello che, con comandi bloccati, plana in maniera "sufficientemente orizzontale" (dovrà per forza avere una traiettoria discendente essendo un aliante, ma di pochi gradi. C'è chi preferisce trimmare per la velocità di minima caduta, chi per la massima efficienza, ecc.)

per il ballast, puoi caricarlo fino a che:
- c'è spazio per fissarlo in maniera sicura
- le ali non flettono troppo durante le manovre
- non richiede di volare troppo veloce, soprattutto in atterraggio
- ti senti a tuo agio nel pilotarlo

grazie, il prossimo volo in pendio provo a centrarlo. non sò quando viste le condizioni meteo, ma ci provo.
alla prossima.

ciao ragazzi anche se non èil campo giusto sto comprando un aliante dove non cè il raccordo centrale sapreste dirmi dove posso trovarlo???grazie

se me lo dicevi primaaaaaaaa:shutup:
Me lo sono appena mangiato,stasera avevo fame.:fiu: