Perchè, riesci a trovare un Wilga o altre riproduzioni adatte atrainare a 140€? Dai, ci aggiungo anche la colla e la vernice esagerando, li trovi a 190€?:blink: Io di Wilga adatti al traino non ne ho visti a meno di 500€ e devi comunque verniciarli. Certo, vedere trainare una riproduzione è un'altra cosa ma $$$$$$.
Ma poi si è mai visto un Cap, un Extra ecc. trainare??:blink: Parlavi di riproduzione anche in volo?
Ciao
Simone

il trainatore, secondo me, deve andare bene e basta poi se uno vuole il wilga l'atro il piper ecc è a sua discrezione ma deve essere pratico da usare perchè se devi trainare tutto il giorno e non sei tranquillo cè l'hai dura..finisci che sei morto, esperienza già provata dal momento che mi hanno sponsorizzato un wilga, da 2,40 motorizzato zdz 80 con espansione.bellissimo, rifinitissimo,un mattone il suo lavoro lo fa ma ragazzi atterraggi sempre al limite veloci anche con i flap, va bè a caval donato non si guarda in bocca ma ora che ho preso il bidule è tutta un'altra cosa,Allegato 89823 con questo non voglio fare pubblicità alla top model perchè un modellone con queste caratteristiche lo si può fare tranquillamente spendendo anche meno ma è solo per ribadire che il trainatore qualunque esso sia deve essere un modello tipo trainerone che ti permette tutto atterraggi corti compresi soprattutto quando fai manifestazioni grosse e ti trovi ad atterrare in un francobollo per via della pista occupata! Allegato 89822

torniamo alle solite...il Bidule se non sbaglio costa oltre 400 €, e con quei soldi mi posso costruire circa 3 Patchwork...e quindi avenne di scorta 2....io l'ho visto il bidule è un gran bel modello, è venuto a trainare al mio campo, ed ha trainato propio me...però...i costi sono altini, io credo..ma come ho detto è una mia opignione, che il trainatore debba essere economico e spartano..senza nessun fronzolo, con carrelli superobusti che supportino anche atterraggi non propio pelati....

Concordo che risparmiare non e' mai un'errore, ma tra termoretraibile, legname ed accessori vari mi sa che un Patchwork non sta tanto sotto i 400.

avrai almeno 80 euro di termoretraibile, altrettanti tra legname vario e altrettanto di accessori... piu' il tempo.

Se hai tempo libero (come nel tuo caso) il discorso regge, ma altrimenti non so quanto convenga. Inoltre devi avere la certezza del risultato.

Mi sto rendendo conto che se si guardano i costi spesso un modllo ARF ARF BAU BAU costa meno dell'autoprodotto. Sulla qualita' .... beh nel 90% dei cais non c'e' paragone..

Ho verificato.
Lo Sky-Dod della ModellStudio e' proprio il glorioso BigList II della Multiplex !!!
Sarebbe interessante vedere un kit Del Decatlon Bellanca della stessa casa. Se fosse fatto con la stessa qualita' sarebbe un buon compromesso tra prestazioni ed estetica.

Per quanto riguardo l'utilizzo di Acrobatici per trainare la mia opinione e' questa. L'acrobatico nasce per essere poco stabile (l'acrobazia e la stabilita' non vanno molto d'accordo). Un trainatore deve essere stabile...
Che lo si possa utilizzare e' ovvi, ma per me e' come utilizzare una Ferrari per fare fuoristrada.. snaturare completamente il mezzo e non avere prestazioni adeguate. Chiaro che se capita... va bene, ma fare un acro pe utilizzarlo da trainatore mi sembra poco produttivo

garbo hai ragionissima infatti è quello che volevo dire nella frase il trainatore deve andare bene e basta comprende costi, praticità ecc..

se non ricordo male è quello che ha preso Ehsticatzi, forse è uscito un articolo su modellismo qualche mese fa

Il mio è ModelStudio.
Bello è bello,pesa 9 kg con MVVS45 e canister,traino con 22x8 APC e volo libero con 20x10 Mejzlick tripala in carbonio ,nessun problema anche con modelli pesanti,ma richiede un pilotaggio attento e continuo.
Niente di paragonabile col modello di Fornaciari per quanto riguarda la facilità di pilotaggio.

P.S.
come si fa ad avere una risposta dallo staff in merito allo spazio esaurito per i file caricati ?
Ho spedito una richiesta secondo i canoni,ma non ho ancora avuto risposta.
Bisogna forse farsi raccomandare ?

...il concetto era: alla fine con il modello pronto al traino l'incidenza del costo del solo modello sarà al massimo di 200/300 €uro su un totale tra modello, motore, scarichi, elettronioca, servi ecc... che non sarà mai inferiore ai 1000 €uri !! ...quindi si parla di un 20% del costo per avere una semi-riproduzione al posto di un rospo...
Forse questo atteggiamento "pratico" verso il trainatore è dovuto al fatto che siamo nella lista degli alianti e quindi del povero trainatore ...non gliene frega a nessuno !!!:mecry:
...a questo punto allora...perchè non pensare ad un bel verricellone ?

ciao Patton

per un verricellone che possa trainare anche solo a 200m serve molto spazio a terra(sicuro), e ali non troppo delicate (immagino:wink:)

Un modello deve volare bene, a prescindere dalla sua estetica, se il modello è fatto bene, leggero, proporzionato e irrobustito dove serve, che sia un rospo o una riproduzione....volerà comunque bene :wink:
Il Bidule è sicuramente un modello che vola bene è leggerissimo e proporzionato, anche se non so quanto potrebbe sopportare degli atterraggi fuori pista...

ciao Patton