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forse il problema non è il regolatore, bensì una resistenza eccessiva del rotore o della coda, oppure scarsa efficienza della batteria.
Prova a controllare che il rotore (le pale) girino senza resistenze.
Controlla la tensione delle celle della batteria (nero = negativo con il filo a fianco e poi questo filo diventa il negativo per il filo ancora a fianco ecc.)
Altro problema potrebbe essere l'eccessivo accoppiamento pignone-corona
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