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se hai il doppio minimo sei grasso, dovresti accelerare, poi rialsciare il gas e sentire i giri del motore, se rimane alto per un po' e poi si abbassano significa che sei grasso e quindi devi avvitare, se rimane alto e il motore singhiozza significa che sei magro di minimo e quindi devi svitare; per avvitare e svitare intendo 1/8 di giro per volta la vite che si trova sul soffietto dell'acceleratore
p.s. visto che sei in fase di rodaggio io lo terrei leggermente grasso per 1 litro quindi se è grasso ma rimane acceso tranquillamente lascialo così