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Finalmente si vede qualcosa che riguarda questo modello!
Fra ce la faremo per il prossimo inverno?
La soluzione del servo in coda sembra la + comoda e funzionale, anche se metterlo li vuol dire aggiungere peso in punta, tanto,
Io pensavo a 3 hs82 mg 2 per le ali e 1 per il picchia cabra 1 standard in fuso per il direzionale.
Ma per forare il karman? ho paura di fare dei fori sfasati con conseguente errore su baionetta e spine di centraggio.
Qualcuno salvi i nostri cobra!!!!!
l'idea di flappare le ali mi attizza, però altri 2 servi e altro lavoro....
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