[Claudio_F]

Purtroppo anche con parti usate/sconti/accordi/occasioni ecc forse si puo' ridurre solo di un 200..400 euro... con il protos si puo' scendere di un altro centinaio, si e' comunque molto al di sopra della cifra che dici, perche' partendo proprio da zero bisogna comperare tutto... mancherebbe anche qualche strumentino di misura o qualche attrezzo (almeno un misuratore di passo, ma sarebbe utile anche un contagiri), senza contare la spesa per i ricambi e per altri pacchi batterie (uno e' davvero troppo poco, va bene giusto per provare le prime volte,ma poi 3 o 4 diventano indispensabili, soprattutto se si ha spazio e tempo per dedicarsi a questo).

Per 500 euro la risposta e' tragicamente scontata, non si puo' prendere nulla che abbia quelle prestazioni (a meno di non trovare buoni usati). La classe 450 (t-rex, beam, 3dx ecc) e' un po' piu' economica, soprattutto in ricambi di pale/telai/capottine e anche di batterie. Si puo'arrivare a discreti livelli con molto piu' impegno, ma anche qui sono da evitare tutte le offerte combo basic, se non sono 1200 saranno se va bene 800euro (sempre considerando che e' da prendere tutto da zero e che non si vogliono ciofeche).

La zona 300..500 euro mi sembra un campo minato, perche' qui si trova la maggior parte dei modelli economici, ne carne ne pesce, compromessi o tirati al limite del funzionamento (come e' successo con molti walkera in passato come lo sfortunato df36) che spesso hanno problemi o non sono proprio adatti a fare piu' che un buon volato (magari anche rovescio, ma non a strapazzarli).

Ancora al di sotto dei 200..300 arriviamo agli elicotteri semplificati, senza trasmissione di coda, o con passo fisso, o coassiali (ma questi ultimi sono una categoria a parte, stabilissimi ma molto limitati anche nel semplice volato).