azz, in effetti era tardi e quindi mi è partita una cassata. Per il trocco del piano di coda cavolo, lo farò pure sul mio di singlewing!!!
La durata del palm effettivamente è anche per me di 10 min scarsi che scendono se ci si mette i carrallini ed i flap ad un 5-7 minuti...
Per il dilemma elica effettivamente era venuta voglia pure a me vedendo un bel spitfire in 1/72 ed altri fenomenali ni 17, fokker D7 ecc... L'uniche possibilità che mi vengano in mente sono cambiare tutto il corpo riduttore (vedi su indoorflyer) con una buona spesa oppure rassegnarsi a limare il pernetto e letteralmente girare l'elica (si, basta proprio girarla!
) salvo poi verificare l'ingombro della ruota dentata ed il realizzare un piccolo fermo come per esempio una pallina in punta al perno fatta con una goccia vi vinavil o meglio epox....fiu che tirata
Buon lavoro!