Per quanto riguarda l'automodellismo elettrico è uguale a quello che ha detto blackdam...
- Lo scoppio ha una manutenzione ENORME rispetto all'elettrico.
- Per girare con l'elettrico arrivi, attacchi la batteria e giri, con il benza devi fare la carburazione, e ci perdi un bel po (ad esempio in pista dove vado io ci mettono anche 30/40min a farla... e non è detto che ci riescano
).
- Il rumore e l'inquinamento: con l'elettrico (se non fa troppo bordello) puoi girare dove vuoi, con lo scoppio no (ad esempio garage, oppure per esempio sempre alla pista dove vado io le benzina non possono girare dalle 13 alle 16 mentre gli elettrici si...).
- L'unico pro della benzina
forse è il fatto che ti porti la tanichetta di benza e giri finchè ne hai, mentre con l'elettrico se hai un motore spinto devi portarti 20 batterie se non hai la possibilità di ricaricarle sul posto... dico forse perchè con il caro benzina non so quanto inizia a essere conveniente sinceramente...
Cioè alla fine se sei un vero MECCANICO e ti piace stare con le mani sporche di olio e grasso allora TI DEVI fare la benzina, però ci devi perdere tante e tante ore. Se invece sei PILOTA ti fai l'elettrico "che è meglio" (detto alla Puffo).
Zau
