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vi spiego meglio ,nel trave di coda meglio, al interno, dovevo mettere una coordinata di legno compensato che doveva essere collocata a meta del trave , e dove sui lati vengono incollate le due alette che funzionano da stabilizzatore.
notare che la coordinata in legno è forata centralmente con un foro di circa 40 mm,e al suo interno passa l'albero di trasmissione che porta il moto al rotore di coda.
il problema che mi sono posto e che avendo messo il pezzo in legno piu arretrato ,le due alette non hanno la sufficente robustezza da sopportare
le sollecitazioni durante le manovre aeree.
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