Citazione:
Originalmente inviato da mura0000  ei ragazzi io ho comprato da poco un belt cp facendo i primi voletti e facendolo usare anche a un conoscente piu esperto di me abbiamo notato che
il motrore perde di giri durante latterraggio con il rischio che le pale urtano contro il tubo di coda  oltre a questo abbiamo visto che la coda nn è ferma e va via un po per i cavoli suoi!
chi ha questo modello e lo riesce a far volare:
avete cambiato qualche parte del eli prima di incominciare???(giro,batteria,motore) |
Il belt CP come tutti i modelli a 6 canali richiede sia un settaggio
meccanico che una configurazione a livello di radio.
Per quanto riguarda l' elettronica ed eventuali up.grade il punto
debole del modello è il regolatore che può dare problemi di stacco
quando si scalda ...25A sono pochi per volare in sicurezza.
Io ho iniziato a volare col Belt Cp con una radio come si
deve e non ho mai avuto problemi ...se non al regolatore.
E' possibile che la radio ESKY quella di serie sia più difficile da settare
perchè non ha le curve del gas e del passo e tante altre funzioni che
sono importanti.
Esistono appositi potenziometri da utilizzare al posto delle curve...
se l' elicottero
perde giri evidentemente è il regolatore che
ha una sensibilità abbastanza bassa e occcorre alzare la curva del
gas ..agendo sul potenziometro...
Il gyro secondo me è ottimo ...a condizione che la coda si ben settata
meccanicamente ...io ho dovuto adottare un espediente meccanico per
aumentare il passo dei palini di coda e contrastare meglio l' anticoppia.
Con un buon settaggio e una buona radio e relativa trimmatura il Belt deve stare ad un metro da terra senza nemmeno toccare gli stick.
Prima di poter acquisire il controllo totale del mezzo ..ci vuole tempo per
capire come intervenire e dove intervenire.