Per le differenze tra Lama V3 e V4 posso dirti che sono identici, cambia solo l'estetica
Il training kit su modelli di questo tipo, secondo me, è abbastanza inutile..... basta non approcciare all'elicottero convinti che sia semplicissimo e danni non dovresti farne... ovvio poi che se dai gas a manetta senza nessuna esperienza schianti tutto... ma lo schianti anche se hai il training kit
Per quel che riguarda il turbo kit... lascia perdere... almeno... io parlo per me.... quando avevo il Lama V4 originale andava benissimo... stabilissimo... semplicissimo da pilotare e lo usava anche mia figlia... poi, da quando ho fatto l'upgrade ai componenti in allumninio, più per estetica (e perchè ho trovato l'occasione a 15 euro) che per altro beh... faccio decisamente fatica a tenerlo fermo!
(e considera che normalmente svolazzo sia con un TREX che con un DF36 che dovrebbero essere un pò più difficili da gestire!)
sciauuuu
