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Vecchio 02 giugno 08, 21:13   #3 (permalink)  Top
iraciddu
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Originalmente inviato da nick pilot Visualizza messaggio
ciao!


quella del giroscopio la devi postare in elimodellismo....è un dispositivo che serve per non far andare in autorotazione l'elicottero...


i mootori a cassa rotante fanno meno giri degli inline....portano eliche più grosse ..... e sono adatti a certi tipi di modelli..


gli inline fanno più giri e sono più indicati per i modelli veloci (ventole intubate ,pylon...) che hanno bisogno di eliche più piccole e che tirino in velocità....oppure si usano negli alianti con un riduttore ed elica ripieghevole più grossa...


queste sonon in linea di massima......se vuoi info più dettagliate...chiedi



nick
in linea di massima è giusto ma non del tutto, ci sono cassa rotante che girano più di alcuni inline la differenza sta soprattutto nel tipo di costruzione:
gli outrunner(cassa rotante) hanno la campana esterna sulla quale sono incollati i magneti che gira, gli inrunnner invece hanno la parte esterna fissa e gira l'interno.
Gli outrunner hanno più coppia degli inrunner e "solitamente" hanno KV più basso (fanno meno giri) sono quindi indicati per gli acrobatici, i trainer e modelli ingenerale chehano bidogno di pochi rpm
gli inrunner di contro si utilzzano come diceva nick in ventole intubate o pylon con piccole eliche
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Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo
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