Una corona della casa sgranata dopo appena 2 litri, ed oggi, appena rimontata una nuova, 2 pieni e puff. altri soldi che se ne vanno. possibile che quella dell' inferno 7.5 s3 sia di burro? capisco che faccia voli, salti, si cappotti etc, ma così delicata è quella parte di accoppiamento? sicuramente basta un saltino ed un impatto un pò più sostenuto che quei pochi decimi di millimetri che fanno la differenza creino il patatrack.
ordino quella della 777 in acciaio. che dite ordino anche un nuovo pignone?
