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leggi la scheda tecnica (allegata di solito) perchè a volte puoi evitare di toglierlo, in quanto è saldabile, e ti protegge anche le piste dall'ossidazione.
altrimenti acqua e soda caustica, un cucchiaino in mezzo litro, poi vedi se basta. comunque è egregio anche il diluente nitro
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