| consiglietto
ciao io ho sia la fs che il primo modello della E4 devo dire che sono entrambe ottime macchine ma un problema risolvibile e caratteristico dell e4. Gli omocinetici fragili con l'uso di gomme in spugna e motori brushless decisamente potenti(2,5-3,5-4). Se ti posso dare un consiglio oltre a comprare gli omocinetici della k-factory per l'anteriore ( poiche nn hanno blade) per il retrotreno ti consiglio di prendere gli omocinetici della x-ray t001 lavorare l'interno dei barilotti di qualche decimo per poter far entrare il nuovo ed indistruttibile omocinetico completo di blade dentro il mozzo del differenziale. Spero di essere stato d'aiuto. Ciao
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