con il bimotore vai incontro a problemi strutturali, devi fare le ali robuste in modo che reggano bene i motori, (che solitamente e' in fusoliera) sostanzialmente non cambia nulla dal monomotore, salvo cambiamenti di carburazione e differenze di giri di uno dei due motori, questo farebbe "sbandare" il modello da un lato diventando difficile il controllo (visto che le derive spesso vengono usarte solo in taxyng)
se poi ti si spegne uno un volo....
un'altra difficoltà visto il modello "piccolo" e' fare il comando motore, che verosimilmente ci metti un servo solo, o due micro...