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ascolta...tu devi guardare i Watt del motore...saprai di certo che se moltiplichi i volt(11.1 o 14.8) per l'intensità, cioè 30A 40A 70A..ottieni i Watt, giusto??al mio motore(2W20), che è un 3350giri\volt, sopporta una potenza massima di 700W COSTANTI...ciò significa che con 3 celle(11.1v) non dovresti andare altre i 63A, e con 4 celle(14.8v) non oltre i 47A..io gli assorbo 70A con 4 celle(cioè 1000W!!!!!!!!!!!!!!)...ma per appena 15 secondi...ovvio che scalda un pochino..però appena finiti i 15 secondi mollo e lo lascio raffreddare...il tuo motore è 3W15, cioè 3000 giri\volt..ma "solo" 450W, cioè non più di 40A con 3 celle, e non più di 30 con 4 celle....il tutto per assorbimenti CONTINUI...se vuoi esasperarlo un pò..gli assorbi 10 o 15 A in più ma per pochi secondi...detto questo devi misurare gli assorbimenti del motore con le varie combinazioni celle\elica..finchè non trovi la quadra giusta..se rimani negli assorbimenti di fabbrica puoi stare al palo anche 1 ora..oltre devi metterci testa tu e sapere quando mollare...
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