Citazione:
Originalmente inviato da Mand66  che significa?? scusate l'ignoranza......  |
Il cut off è un sistema di sicurezza che toglie l'alimentazione al motore quando la tensione della batteria scende al di sotto di una certa tensione impostata. Ciò serve per evitare un ulteriore abbassamento della tensione che provocherebbe la mancata alimentazione al ricevitore, facendo perdere il controllo del modello.
(Questo vale per tutti i regolatori con BEC, che alimentano i ricevitori con la stessa batteria del motore)
La soglia d'intervento del cut off ha anche la funzione di proteggere le batterie da un'eccessiva scarica che potrebbe danneggiarle e renderle inservibili per successive cariche; la soglia minima di tensione (per singola cella) delle batterie NiCd/NiMh è di 0,8V, mentre per quelle LiPo è di 3V. Sotto queste tensioni/cella è meglio non arrivarci.
Se il tuo regolatore ha un cut off impostato ad 8V per 3 lipo, significa che ogni singola cella ha 8/3=2,66V, che è ben inferiore ai 3V.
In effetti anche per le NiXX, la soglia di 0,7V/cella è un po' più bassa del solito, ma meno pericolosa.
Morale: se usi quel regolatore con le lipo, devi fare in modo di non arrivare mai a far intervenire il cut off, ma regolarti con il tempo per atterrare, altrimenti rischi di rovinare le batterie.
Io credo che 3V sia una soglia "molto" conservativa; 2,8-2,7V potrebbe essere il limite di sicurezza, ma 2,6, forse è troppo 'spericolato'!
Vola tranquillo, ma quando senti che il motore inizia a faticare, togli manetta ed atterra.
P.S.: Piccolo particolare: abbiamo 'salvato' le batterie, ma non il motore!
Alimentando il 400-6V con 3 lipo, girerà come una bestia inferocita... per molto poco tempo. Poi muore!