Citazione:
Originalmente inviato da robertoeb  Ma allora che senso ha avere un'ala a profilo variabile e non sfruttarla?
Ho pensato di gestirla linearmente ad esempio in acro nel volo rovescio spingo il gas in avanti il profilo si alza (a fondo corsa di 1,5mm) che in rovescio fa da flap e aiuta a sostenere il modello dovendo correggere meno con il picchia il vantaggio è minore perdita di velocità e tonneaux più regolari, per gestire velocemente il profilo bisogna necessariamente avere il comando sul gas come con gli heli quando fai un tonneaux il gas lo usi per gestire il passo variabile e in rovescio devi cambiare il passo (in realtà si tira il gas in basso per girare il passo) |
....confermo quanto affermato nel post precedente !!...speriamo che smetta di piovere e che si possa volare !
...intanto ci puoi fare il butterfly ... e ti assicuro che il modello in atterraggio ne ha bisogno !!...poi scusami, ma prima di pensare a modificare il profilo, non dovresti provarlo in configurazione normale ??!...
...facci qualche volo, settalo per bene in configurazione standard, solo dopo che lo hai conosciuto, potrai pensare di modifiche del profilo in volo...
Questo a mio parere non vale per il Blade, ma per ogni aeromodello.
ciao Patton