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Ma allora che senso ha avere un'ala a profilo variabile e non sfruttarla?
Ho pensato di gestirla linearmente ad esempio in acro nel volo rovescio spingo il gas in avanti il profilo si alza (a fondo corsa di 1,5mm) che in rovescio fa da flap e aiuta a sostenere il modello dovendo correggere meno con il picchia il vantaggio è minore perdita di velocità e tonneaux più regolari, per gestire velocemente il profilo bisogna necessariamente avere il comando sul gas come con gli heli quando fai un tonneaux il gas lo usi per gestire il passo variabile e in rovescio devi cambiare il passo (in realtà si tira il gas in basso per girare il passo)
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