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Anche se non ha molto senso, puoi farlo, ma munisciti di contagiri e rifai le curve gas/passo altrimenti come ti ha detto francesco vai fuorigiri e rompi il motore
nella conversione da 30 a 50 puoi lasciare le pale del 30 assieme alla coda corta cambiando solo il motore e il rapporto (pignone da 10T con corona da 85T)
questa è un'opzione citata sul manuale allegato al kit di conversione della TT
ma se hai un r50 non ha senso montare le pale del 30 poi avrai anche problemi in autorotazione infatti essendo + piccole e leggere perderanno giri + facilmente e l'eli entrerà in autorotazione meno facilmente
Ciao
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Gianfilippo
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