Originalmente inviato da staudacher300

Si sei in crisi mistica.
Ad esempio ti fai un alfa qualsiasi, ci metti un 2w, la pentapala e le fatidiche flightpower.

Oppure l'hawk jsb col nuovo motore, che é bello grossetto come modello.

A me questo modello piace molto ed è tra i candidati ma leggendo bene tra i vari forum, usano tutti batterie da 4 a 6 celle... perchè?

Oppure fai un twister col motore di serie e ci vai piano col gas.

Col twister volo già così (sempre a mazzetta e a fine volo le batterie sò tiepide) ed è divertentissimo, corre pure (col vento al cul). Più che soddisfacente, ho anche postato dei video che confermano.

Oppure Il su27 Artech
Bellissimo ma costa un botto e comunque dicono che 3celle 2170 è piccola...

Insomma, magari te voi sfogà.

Per il resto, tutto vola, é che con una ventola a bordo un modello di jet dovrebbe volare per l'appunto da jet, e quindi giù watt e lipo, su un twister ad esempio ci voli benissimo con le 3s2p , facendo un esempio, ipotizzando una scala di 1 ad 8, a 150 orari sei in scala per la velocità massima .

Ecco, a questo non avevo pensato... in pratica siamo quasi sempre al limite...