Citazione:
Originalmente inviato da Wipstaf  Io con il mio 4T faccio così: tappo l'aspirazione del carburatore, giro l'elica finchè non è ingolfato. A questo punto faccio fare uno o due giri all'elica al contrario per eliminare l'eccesso di miscela, attacco la candeletta e con un colpo sempre al rovescio il motore parte. In senso giusto ovviamente. |
Ottimo, anche io avrei fatto così se.. se.. non avessi la naca motore. Purtroppo la naca mi impedisce di raggiungere/vedere il venturi del carburatore.
Ecco perchè vedendo il cicchetto dallo scarico tramite spruzzo di miscela, mi era sembrata un ottima soluzione al problema!