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a me succedeva la stessa cosa in fase di rodaggio,alle prime accensioni tutto ok,poi facendo un pieno o 2 da fermo grasso per far star bassa la temperatura,la candela si è rovinata,il filamento era tutto schiacciato verso l'interno.
ho cambiato con una nuova e nessun problema.
in fase di carburazione il problema si ripresentava di tasnto in tanto,sopratutto quando cercavo di accelerare.....li era il monimo troppo grasso,infatti se lasciavo la pipetta attaccata andava ma appena la toglievo il motore moriva....
controlla la candela e all'occorrenza cambiale con una 5 e controlla da fermo che cosa fa....se tende a morire e quando acceleri fa fatica a prendere i giri e muore,hai il minimo troppo grasso.
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