Citazione:
Originalmente inviato da AC2000  Non credo dipenda dalla meccanica... ma credo che si tratti più di un problema di elettronica... in quanto come avvio il blade le pale inferiori partano quando quelle superiori girano già molto veloci. Anche agendo sul trim proporzionale dei motori (quello sulla ricevente) praticamente non vedo alcun cambiamento. Chiedo lumi a tutti per risolvere il problema... |
Ciao
hai provato ad invertire i 2 motori (cablaggi compresi)? se lo fai e come risultato ottieni una rotazione inversa all'attuale vuol dire che hai cotto un motore, o le spazzole se hai motori Xtreme, se invece ti si ripropone la stessa rotazione hai 2 possibilità: la prima ti si crea una rotazione tra la corona e l'alberino; la seconda hai l'alberino storto o sporcho che ti oppone una resistenza tale da assorbirti la maggior parte della potenza.
per mia esperienza personale posso supporre comunque che la prima ipotesi sia la più reale....
fai le prove e fammi sapere, spero di averti aiutato
Buoni Voli e Felici Atterraggi