Citazione:
Originalmente inviato da gabri81  se non ho capito male con il Torque roll tu praticamente lo tieni in hovering e poi inizi a dare degli alettoni dx o sx.....quando sta per girare se tu continui a tenere alettoni scende perchè devi compensare con la coda e ricordarti che i comandi sono al contrario (un pò come il volo rovescio)....questo è quello che ho capito io e chiedo venia se ho detto delle fesserie |
esatto, sei già in overing, dai alettoni p.es. sx,ma quando inizia a girare lui gira e basta, non che scende, l'importante è quando ruota continuare a dare i giusti comandi alla coda x mantenerlo in asse verticale;in base al tipo di modello e anche a quanto vento c'è, dai + o meno alettoni, altrimenti potrebbe girare troppo veloce;e nel contempo regoli il motore x rimanere alla quota prestabilita.