Citazione:
Originalmente inviato da toio!!  Lapalissiano, Marco
Per "sua" posizione non intendevo certo la posizione ottimale (quella sul baricentro, ovviamente), intendevo la posizione OBBLIGATA per motori SENZA pompa (la regoluccia la conoscono anche i sassi, mi sottraggo alla ripetizione...).
Ho inteso dire quindi che , in assenza di pompa ma rispettando la corretta posizione del serbatoio, il motore (non solo i 4t privi di pompa che uso abitualmente, saito 125, OS 120 E, OS 200) può avere una carburazione perfetta indipendentemente dall'assetto del modello.
Quanto all'importanza del serbatoio sul baricentro posso convenire ma solo per modelli di piccole dimensioni, per modelli medio/grandi si tratta di una necessità tutt'altro che imprescindibile |
Sapevo perfettamente che tu sai benissimo di cosa stiamo parlando. La mia precisazione era perchè alcuni potrebbero interpretare male. Per quanto riguarda l'ultima parte non mi trovi d'accordo. Personalmente trovo una bellissima cosa il serbatoio sul cg anche sui maxi che, proprio a causa dei carburatori a depressione che montano, ho sempre visto con serbatoio nei pressi della baionetta... compreso quello del fumogeno...