[erduce_it]

Ciao a tutti.. ehmm questo post per chiarire che sui 4t senza pompa ( vedi saito ,os , vari cloni ecc...) le pompe a depressione possono essere usate tranquillamente..per eliminare il problema della distanza del serbatoio dal carburatore.. ho montato un saito 125 con pompa perry sullo yak 54 della phoenix.. chiaramente e' un po' ehmm strabordante come potenza ( hovering a meno della meta' di gas..) non aggiungo nulla sulla qualita' dei saito.. io li amo..sto' ragazzo tira una 16x4 wide senza problemi di passaggio min-max...allora.. prendete un tubetto di tygon ( quello giallo per le turbine.. ma va bene qualsiasi tubicino un po' rigido..) collegatelo allo sfiato posteriore del carter del Vs saito ( o motore dalle stesse caratteristiche) collegate a questo tubetto una y in acciaio , ad un'uscita ( una delle 2 ) collegate un tubetto rigido tipo tygon alla pompa perry, all'altra uscita collegate un tubetto da miscela in silicone e lasciatelo abbastanza lungo per poterlo lasciare "penzolare" fuori dalla naca per far si che l'olio in eccesso proveniente dal motore possa uscire senza incasinare la livrea del modello .-)
a questo punto... dovete "solo" svitare o avvitare la vite che si trova dietro la pompa perry..per aumentare o diminuire l'afflusso della miscela.. regolate la carburazione e volate in tranquillita'..io ho il serbatoio a c.a. 30 cm dal motore...e fino adesso non ho mai avuto problemi di carburazione..
spero di esservi stato d'aiuto
Saluti Filo