Citazione:
Originally posted by FrancoC.@04 luglio 2005, 21:21
Credo di aver capito.
Ciò che sostiene il modello (in volo orizzontale) è la portanza: nel volo a coltello (circolare, all'interno di un ipotetico cilindro) la portanza diventa la forza "centripeta" che vincola il modello e fà sì che questo non sfugga per la tangente.
Ho detto giusto?
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Penso di si, la forza centripeta è data dalla portanza delle ali che si appoggiano esternamente sull'aria.
Sempre pensando al moto relativo, il modello vola in cerchio nell'aria calda che sale e quindi vola solidale con la bolla d'aria; guardando però dall'esterno, cambiando sistema di riferimento, il modello compie una spirale a salire.
E comunque un minimo di portanza la fusoliera e le ali la danno comunque, tanto più che se la virata non è esattamente a coltello dando cabra il modello punta il muso verso l'alto.... e quindi il modello dovrebbe salire... almeno credo che funzioni così....