[Chris Daring]

Ciao Fabio e benvenuto
allllllora, innanzitutto comincia con cambiare assolutamente candela, sono molto delicate perciò tienine sempre qualcuna di ricambio prendila da 5 per la TS.... poi, quando togli la vecchia, controlla anche il suo stato, in particolare se il filamento è spinto verso l'interno della candela. in quel caso dovrai aggiungere un rasamento tra testa e accoppiamento (questo motore è senza sottotesta... almeno il mio è/era così )
le bollcinine nel tubo vicino alla colonnina del massimo sono causate dal fenomeno del vapor lock, per saperne di più
Il fenomeno del vapor-lock