Citazione:
Originalmente inviato da doctor65  |
Se ti illustrassi tutte le fasi passo per passo mi toccherebbe scrivere
un trattato e poi non voglio che tu faccia le cose meccanicamente
darò per scontato che tu sappia scorrere il menù della radio,
che tu sappia come funziona un modello a 6 canali in ogni caso
c'è un forum interamente dedicato al
Belt CP e tantissimo materiale
sulle curve del passo e del gas....mi limito a segnalarti gli aspetticruciali che ti servono per iniziare ad utilizzare la
MX12 col Belt
CP senza impazzire a trovare le posizioni giuste delle spinette
e il verso dei servi.
Il BeltCP può essere docile come un coniglietto ma se ti lasci
prendere dalla fretta in fase di settaggio potresti stroncarlo subito.
Ti assicuro che fare danni prima ancora di volare è la cosa più
frustrante e pericolosa .
Ti ricordo che il passo è l' angolo che il bordo delle pale forma
con l' asse orizzontale ..in genere se le pale girano senza passo
ovvero senza un angolo positivo non si crea portanza e il
belt rimane
a terra come un frullatore .
Con lo stick destro in mode 1 aumenti i giri del motore e il passo.
comportamento corretto del piatto :
stick destro in alto sollevamento del piatto e aumento del passo ,
stick destro ( destra o sinistra) piatto che si inclina ( destra o sinistra)
stick sinistro ( su o giù) piatto che si inclina (in avanti o indietro)
comportamento corretto della coda
stick sinistro (destra o sinistra) muso che ruota (verso orario o antiorario)
posizionamento spinette sulla ricevente R700 Graupner (ESky o Shulze o scan SPCM)
canale 1 spinetta del regolatore
canale 2 servo di sinistra (aileron o pitch)
canale 3 servo anteriore
canale 4 spinetta giroscopio
canale 5 2a spinetta del gyro (se possiede il blocco di coda)
canale 6 servo di destra (aileron o pitch)
il filo bianco deve stare sempre in alto rivolto verso la parte
superiore della ricevente quella con le intestazioni...
...(tre fili per ogni servo: bianco,rosso e nero)
collocazione del quarto servo sul tubo di coda
Con la visuale posteriore dell' elicottero metti il servo di coda a destra
del tubo di coda , rivolto in basso(ovviamente) e con
con ingranaggio in avanti
Impostazioni chiave della radio....
Modalità Sistema : la modalità di trasmissione PPM ( R700)
la modalità Heli ,
il nome del modello e
la miscelazione del piatto CCPM 120
Modalità Funzione: impostare il verso di azione dei servi :
REVERSING SW
THR: N AIL: R
ELE: R RUD: R
GEA N PIT: N
impostare su TRAVEL ADJ la sensibilità del giroscopio
50% e -50% per il canale GEAR
lasci gli altri al 100% e riduci se i servi sforzano
impostare su la miscelazione dei tre servi del passo
[120 CCPM] REV
AILE 60% R
ELEV 60% R
PIT -60% N
curva del gas THRO Curva del gas 0-40-50-60-75
curva del pitch PITCH ( 1-4-6-8-10) i gradi del passo
modalità flappeggiante per inizare senza sforzare il motore!
Per tutte le altre funzioni lasci i valori di default ....sul manuale trovi altre informazioni
Raccomandazioni generali per la tua sicurezza in fase di
settaggio:
Controllare il funzionamento del piatto e l' angolo di passo
staccando sempre il motore dal regolatore
Settare il regolatore ALIGN staccando meccanicamente il
brushless dagli organi di trasmissione.
Controllo del funzionamento del piatto e della coda a motore
collegato ma senza pale.
Uso del
training kit per verificare il settaggio e tentare i primi
hovering
Per qualsiasi altro approfondimento e le questioni che riguardano il regolatore
ci sentiamo domani..
Byeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ee