ti consiglio di non toccare i due potenziometri.
In ogni caso quello marcato "gain" regola la sensibilità del giroscopio, quello "proportional" serve a miscelare i giri di un rotore rispetto al suo omologo (inferiore/superiore) in modo che l'ely non giri su sè stesso.
quest'ultimo è da tarare se l'ely tende a girare su sè stesso e non hai più tim da utilizzare.
La taratura devi farla ad ely spento, ruotare di un piccolisssimo arco la vite, riaccendere l'ely e vedere se ha migliorato o peggiorato, per procedere allanuova correzione devi spegnere l'ely, correggere , riaccendere. ecc.......
