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Mi piacerebbe che ci fosse una risposta certa, giusto oggi sto di nuovo impazzendo a cercare una posizione che non dia problemi di interferenze. L'esperienza mia e di altri amici insegna che la risposta certa non esiste, ogni modello e combinazione motore/regolatore/cablaggi e' un caso a se stante. Sul t-rex plasticone ero arrivato ad una configurazione perfetta, zero interferenze in qualsiasi situazione, ma la stessa disposizione su un 450S alu ha dato esiti disastrosi anche usando una pcm futaba...
Generalmente qui teniamo il regolatore davanti assieme a batteria e motore, e la ricevente dietro nel vano centrale, o applicata su un fianco.
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