NORMAL:
The transmitter can be used as a master or slave but the slave transmitter must have the same programming (i.e. reverse, travel adjust, dual rates, mixes, sub trims, etc.) as the master.
Puoi decidere di usare la trasmittente indifferentemente come allievo o come maestro a patto che tutte e due le trasmittenti siano programmate in modo identico per tutti i parametri, compresi sub trim, reverse, atv, dual rates etc. ed aggiungo: accenderai solo la master mentre la slave si accenderà da sola, in modalità slave appunto, quando inserirai il jack
P-LINK:
In Pilot Link the master transmitter maintains control of all secondary functions (i.e. dual rate, expo, gear, flaps, etc.) and only the primary stick controls (aileron, elevator, rudder and throttle) are transferred to the slave
transmitter when the trainer switch is pressed.
In questo caso la radio master (maestro) mantiene il controllo di tutte le funzioni secondarie (dual rate, esponenziali, canale gear), soltanto i controlli principali degli stick(alettoni, elevatore, passo/motore, coda) sono passati all'allievo quando si tiene premuto lo switch apposito
SLAVE/P-LINK:
In the Slave mode, the DX7 is used as a slave radio in conjunction with a Spektrum® radio that is used as the master that is in P-LINK mode; there is no need to match the slaves programming to the master transmitters
programming in this mode.
In questo caso, solo se hai due DX7 collegate tra loro, puoi programmare solo la radio master che però deve trovarsi nella modalità P-Link (vedi sopra) tutte le programmazioni della radio master saranno "trasmesse" alla radio slave. Citazione:
Originalmente inviato da gioroig  Ciao a tutti, aiutoooo!! 
Volevo anche sapere, visto che nelle istruzioni non c'è uno schema, quali servi devo collegare ai vari canali della ricevente del Caliber 30 che ha un piatto a 120° con un attacco frontale e due laterali/posteriori a 120°...  Sulle riceventi spektrum su ogni canale c'è scritto dove deve essere collegato, in pratica dovrai collegare il servo dei due attacchi posteriori su aileron ed aux 1 (indifferentemente) e quello anteriore su elevator.
Per finire, qualcuno sa come far funzionare il simulatore con la presa del microfono, ho letto vari post a riguardo, ma tutti parlano di radio PPM o PCM e non ho trovato nessun riferimento alla Spektrum...  Per questo non posso aiutarti, anche se laspektrum "rientra tra le PPM" che simulatore hai?
Grazie in anticipo a chiunque possa aiutarmi  |