[BaroneRosso]

Sui motori per aerei ci sono carburatori appositi per il controllo in volo di solito si parte dai 10CC in su, io ce l'ho sul novarossi 60 a scarico posteriore, in pratica lo spillo e' montato su un piccolo blocco che si avvita/svita sul carburatore, variando in questo modo la carburazione. Considera cmq che il passo della vite e' molto stretto in modo da avere variazioni molto piccole per grossi movimenti.