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con l'aereo messo in posizione normale, il motore sta capovolto per come è montato il castello motore quindi se capovolgo l'aereo il motore viene a trovarsi in posizione normale. Quando l'aereo è in posizione normale il carburante arriva per caduta libera al carburatore, tuttavia non riesce ad entrare nel carter ma bensi gocciola e cade per terra. Se invece capovolgo l'aereo, il motore si trova in posizione normale, ma il carburante nn riesce ad arrivare per caduta al carburatore. Credo che dovrei modificare la posizione del serbatoio, oppure avviare l'aereo inclinato in modo tale da ottenere il riempimento del carter e contemporanemente un dislivello tale da far arrivare il carburante per caduta al carburatore. che dite?
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