Citazione:
Originalmente inviato da Mongolfino  ciao cari amici!
oggi prime due lipo di hovering, poi controllatina e...
ORRORE!!!!!!!!!!!
tutto pieno di polvere nera, sfridi e brillantini tipo occhi delle veline!
guardo per bene e vedo che la cinghia è saltata fuori da un rullino guida lato anteriore (vicino all'ingranaggio motore, insomma).
1) sono ingorante in fatto di questo tipo di trasmissione ed molto altro, quindi potrebbe essere normale che tali rullini debbano stare uno piu' alto e uno piu' basso per accogliere il non parallelismo della puleggia cinghia rispetto ad essi e all'ingranaggio...
2) Non devono stare in tal modo ed io non me ne sono accorto prima di iniziare a svolacchiare!
Che mi dite?
Grazie, Mongo |
ciao,
guarda, io non conosco il modello ma ti posso dire una cosa certa: le due pulegge reggi cinghia devono essere allo stesso livello.
Guardando la foto 4 mi sembra che un0 dei due rulli reggi cinghia sia montato sottosopra. Non vorrei sbagliarmi ma sembra proprio così, di conseguenza stanno a due altezze diverse.
Cavolo, la cinghia deve essere in asse con la ghiera sennò è normale che si sfondi a quel modo!!