| Settaggi timing motori brushless
Praticamente sarebbero il ritardo in msecondi punto iniziale sul comando del gas e lo stesso sul comando del freno.in parole nel momento in cui accelleri puoi scegliere i millesimi di secondo per ritardare il comando.Lo stesso con il freno, io li ho lasciati in automatico e non ho fatto ancora prove.Piuttosto ho notato che nella stringa in cui devi scegliere il tipo di controller ossia da 30 A o da 50 A, io lo metto ovviamente a 30 (anche perchè messo a 50 non sento i beep) quindi sicuramente è quello da 30A quello giusto da settare.Comunque, settato a 30A si oscurano i parametri della frequenza restando fissi a 8 khz senza la possibilità di cambiarla.Ti risulta tale fatto?
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