|
Ai gloriosi tempi dei trainer tricicli col motore da .40, alcuni in una pista abbastanza corta, avevano fatto una specie di astuccio dove si incastrava la ruota anteriore, collegato alla solita fionda ad elastico.
Un ultreriore miglioramento era una guida lunga un paio di metri dove scorreva all' inizio questo astuccio.
Poi si dava tutto gas e si sganciava con un perno e un piolino l' astuccio, che si tirava dietro la gamba del carrello anteriore e il modello, tipo decollo da portaerei.
In 5/6 metri il modello si staccava da terra (e alcone volte l' astuccio si "ingallonava" nella ruota e il modello veniva tirato giù di punta.
Naturalmente occorreva che l' elica non sfiorasse terra, ma allora si usavano anche eliche molto piccole (per quello che non tiravano in decollo), poi con i .50 e i 4T il problema si è sentito di meno.
|