Citazione:
Originalmente inviato da Paolo90  sostanzialmente,la teoria sarebbe quella di spegnere il motore,e venire giu sfruttando la velocità di rotazione rimanente del rotore,modulando il passo man mano che si viene giu.
sono un principiante anch'io,e se qualcuno di esperto legge ed ho scritto una ca**ata mi siluri pure di parole 
comunque piu o meno cosi' è.
penso che sugli eli a scoppio ci sia un canale apposito per spegnere il motore. |
si attiva l'atorotazione, si da 2/3 gradi di negativo per scendere (penso) così le pale non si fermano ma prendono velocità. Quando sei vicino al suolo dai del passo positivo e cabri un po...
ovviamente non me ne intendo ancora al 100% di queste cose
