Citazione:
Originalmente inviato da Luka95  allora, non me ne intendo bene di carburazione: il mio motore ha un vite in testa a una specie di torretta dove arriva il tubo della miscela ( e quello è il massimo e non ci piove.), poi ha una vitina subito sotto al tubo della miscela che se la avviti apre la "fisarmonica" che poi viene tirata dal servo per accelerare (e questo è il minimo meccanico o di miscela??), e poi una vite che attraversa per lungo la fisarmonica di prima (stessa domanda, minimo meccanico o di miscela??)...in ogni caso ho provato tutte le combinazioni del massimo, e non c'è verso, quindi il problema è in uno dei 2 minimi... |
la vite che apre la fisarmonica è il minimo meccanico. + lo apri + sale il minimo. l'altra, la vite che la attraversa, è il minimo miscela, ossia, la quantità di miscela che viene introdotta al minimo regime e ai regimi medi. Cumprì?
