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mmmm.. allora, il minimo miscela può essere grasso o magro, non alto o basso, quello di cui parli è il minimo meccanico. Il tuo problema risiede nel minimo miscela la vite presente in capo al soffietto o diametralmente opposta; sono i classici sintomi di una carburazione grassa o magra di minimo (è difficile riuscire a capire online). Smagrisci il minimo a piccoli aggiusti (avvitando) altrimenti ingrassa, sempre il minimo. Il motore DEVE essere sempre disponibile e senza accumuli, non è impossibile riuscirci.
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